Фреза для расточки каналов гбц своими руками
Впускной коллектор АТМБ-1. Часть 3. Расточка каналов шаровой фрезой
ВМТ-верхняя мёртвая точка,поршень в самом верху. БЦ - блок цилиндров КС- камера сгорания СЖ- степень сжатия "пролить КС" - определить фактический объём камеры сгораний "направляйки"- направляющие втулки клапанов 1. Разбираем ГБЦ,моем например керосином или бензином для лучшего эффекта можно мыть с "компрессора" под давлением. Удаляем направляйки греем гбц в печи, на эл. Стыкуем впускной коллектор с ГБЦ.
Цена указана за 1 шт. Шаровые сферические фрезы применяются для доработки расточки каналов в алюминиевых деталях головки блока цилиндров. Фрезы изготовлены из инструментальной углеродистой стали 9ХС с последующей термообработкой. Твердость HRC. Диаметр рабочей части от 22 до 40 мм с шагом 1 мм. Длина держателя мм.
За четыре года единствено что я поменял стартер и то это по вине бывшего хозяина а так вроде больше и ничего. При том,что я эксплутирую ее в основном по сельскому бездорожью и по городу. Пускай кто,что не говорит об этой машине плохого а мне она нравится во-первых легка в обслуге,во-вторых легка в управлении и вынослива не знаю может кто-то со мной и не согласен но я могу со своей "лялей"поспорить с любым. Сейчас ведь как заведено все хотят иномарки компьюризацию что-бы ничего не делать сел в авто и поехал ничего не делая! А это потому что раньше были шофера а сейчас водители я их называю"водятели".
